Фонари на аккумуляторах D
Некоторые из тактических фонарей Fenix совместимы с элементами питания формата D. Этот типоразмер не так распространен, как некоторые другие и в настоящее время считается устаревшим. Впрочем, за счет большой емкости таких элементов питания их можно использовать для мощных осветительных устройств с большой яркостью и высоким потреблением тока. Поэтому фонари, совместимые с такими батареями все еще выпускаются. Например, на 4 батареях формата D может работать светодиодный фонарь Fenix TK70 Cree XM-L, максимальная яркость которого достигает значения 2200 люмен. Причем, на минимальном режиме мощности этих элементов питания будет достаточно для работы в течение 168 часов.
История производства батарей D насчитывает более века, а разрабатывались они специально для фонарей. Существуют как одноразовые батарейки такого формата, так и перезаряжаемые аккумуляторы. Батарейки в размере D выпускаются солевые и щелочные. Солевые элементы питания также называют угольно-цинковыми, а на упаковке или корпусе такого элемента питания значится надпись Carbon-Zinc. Некоторое время именно такие батареи были наиболее распространенными, поскольку это самый дешевый вариант. Однако предельно возможная емкость солевых батареек наиболее низкая среди всех вариантов. Поэтому с появлением сверхярких фонарей и других мощных устройств, их использование стало не актуальным.
Также к одноразовым элементам питания, выпускающимся в формате D, относятся щелочные батареи. Их еще называют алкалайновыми, от английского — Alkaline. Емкость таких элементов питания выше, нежели предыдущих практически вдвое, и в настоящее время выпускаются батареи с типовой емкостью 5500 - 16000 мАч. Помимо того, щелочные элементы питания лучше работают в условиях низких температур, при высоких нагрузках. У них отсутствует так называемый «эффект усталости», когда после интенсивной работы элементу питания требуется некоторое время отдохнуть, чтобы восстановить работоспособность. По мере разряда у щелочных элементов питания не так сильно падает напряжение, как у солевых аналогов.
Недостатком обоих вариантов можно назвать невозможность восстановить работоспособность батарей после их полной разрядки. Покупать каждый раз новый элемент питания довольно накладно, поэтому многие пользователи предпочитают установить в фонарь перезаряжаемый никель-маталлгидридный аккумулятор (Ni-MH). В зависимости от производителя, емкость таких элементов питания колеблется в рамках 3000 - 9000 мАч. Аккумуляторы формата D рассчитаны на 200-500 циклов перезарядки, в течение которых их емкость сохраняется на близком к изначальному значению уровне. Помимо обычных Ni-MH выпускаются элементы питания с низкой саморазрядкой, промаркированные как LSD NiMH. Такие аккумуляторы предпочтительнее в том случае, если осветительный прибор, работающий на их базе, используется не регулярное и некоторое время хранится не задействованным.
Но любой из элементов питания размера D — это довольно большая по размеру и тяжелая батарея. Брать запасные аккумуляторы в длительную поездку попросту неудобно, поэтому пользователи чаще отдают предпочтение фонарям, которые работают на емких аккумуляторах стандарта 18650.
